Le plan départemental des itinéraires cyclables (PDIC) : un outil à créer en cohérence et en concertation
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Mode de déplacement non polluant, bon pour la santé, à portée de tous les budgets et générateur potentiel de retombées économiques (via les activités annexes et le développement de l’écotourisme, qui attire un nombre croissant d’adeptes), le vélo s’inscrit parfaitement dans une logique de développement durable, alliant des bénéfices environnementaux, économiques et sociaux.
Le Conseil général d’Eure-et-Loir, conscient de ce véritable créneau touristique de découverte de notre patrimoine, s’implique et met en œuvre le plan départemental des itinéraires cyclables (PDIC). Celui-ci intègre des axes structurants nationaux (Paris le Mont Saint-Michel à vélo, St-Jacques de Compostelle à vélo) et départementaux (Vallée de l’Avre et Vallée de l’Eure).
Le Conseil général participe aussi à la réalisation par des collectivités de boucles locales d’intérêt départemental afin d’améliorer l’offre cyclable, et assure une cohérence d’ensemble et la coordination des projets.
Le plan départemental des itinéraires cyclables est constitué d’itinéraires nationaux et départementaux, de boucles locales d’intérêt départemental, d’équipements d’accompagnement pour assurer le confort des promeneurs.
Il est élaboré en concertation avec les différents acteurs concernés.
Avec ses 7600 km de routes départementales, l’Eure-et-Loir possède un important potentiel de routes à faible trafic automobile pouvant servir de support à des itinéraires cyclables sur routes partagées. Quelques sections sont aménagées en voies vertes, réservées à la circulation non motorisée.
Le Conseil général a réalisé son premier grand itinéraire cyclable d’intérêt national, Paris le Mont-Saint-Michel à vélo. Ce travail a été mené en concertation avec les communes et en partenariat avec Chartres Métropole et Chartres. L’itinéraire traverse le département d’est en ouest, de Droue-sur-Drouette à Nogent-le-Rotrou, avec des sections sur voie verte de Saint-Prest à Luisant, puis de Barjouville à Fontenay-sur-Eure.
La continuité étant assurée dans l’Orne jusqu’à Alençon, il est maintenant possible de relier Droue-sur-Drouette à Alençon, à vélo. La continuité avec Paris est assurée par le train via les gares d’Epernon, Maintenon, Saint-Piat, Jouy, Saint-Prest, Chartres, Illiers-Combray…
Dès fin juin 2011, le tracé détaillé pourra être téléchargé sur le site www.123randonnee.fr, rubrique grande randonnée.
Plus d’informations sur l’itinéraire cyclable Paris / le Mont St-Michel via Chartres.
